O sgleiniau a chwyrau, i hidlwyr ac olew injan, mae'r dewisiadau'n niferus ac yn frawychus o ran dewis y cynhyrchion cywir ar gyfer eich car, tryc, coupe neu groesi. Mae digonedd o opsiynau - ac mae gan bob dewis arall ei set ei hun o briodoleddau, addewidion a thechnolegau unigryw. Ond beth yw'r deunydd pad brêc gorau?
Gall dewis y set gywir o badiau brêc ar gyfer eich cerbyd fod yn arbennig o ddryslyd. Wedi'r cyfan, mae padiau brêc yn elfen bwysig a ddefnyddir i helpu'ch cerbyd i wneud un o'i swyddi pwysicaf: stopio.
Nid yw pob pad brêc yn cael ei adeiladu yr un peth. Mae pob un yn cael ei greu gan ddefnyddio amrywiaeth o ddeunyddiau a phrosesau sy'n pennu eu perfformiad, lefelau sŵn, pris, gwarant, a'u gallu i berfformio'n gyson ac yn ddiogel trwy eu bywyd. Mae bywyd pad brêc hirach yn ffactor prynu cyffredin i lawer o siopwyr, gan ei fod yn arbed arian i chi.
Gall y gwahaniaethau mewn deunydd padiau brêc ac adeiladu amrywio'n fawr o un dewis arall i'r llall, ond mae dwy edefyn cyffredin sy'n werth eu deall.
Yn gyntaf, mae padiau brêc yn draul. Fel rhwbiwr pensil, maen nhw'n gwisgo allan ychydig bob tro maen nhw'n cael eu defnyddio, nes bod angen eu newid.
Yn ail, mae pob pad brêc yn cynnwys haen o 'ddeunydd ffrithiant' gwisgadwy sydd ynghlwm (yn aml gyda glud) â 'phlât cefn' metel.
Dychmygwch gwci Oreo gyda'r darn uchaf wedi'i dynnu: y cwci solet ar y gwaelod yw'r plât cefn, a'r haenen wen ychydig yn llai o eisin yw'r deunydd ffrithiant.
Yn yr un modd ag y gall llenwi Oreo fod yn fenyn plaen, siocled neu gnau daear, mae ryseitiau amrywiol ar gyfer deunydd ffrithiant pad brêc yn bosibl hefyd. Mae rhai padiau brêc yn defnyddio deunydd ffrithiant ceramig, ac mae eraill yn defnyddio deunydd metelaidd neu organig yn lle.
Beth yw'r deunydd pad brêc gorau? Mae hynny'n dibynnu ar y cais.
Efallai y bydd padiau brêc cerameg yn gweithio'n well o dan yrru bob dydd, yn gweithredu'n fwy tawel, ac yn gwrthsefyll gwres yn well - er eu bod yn tueddu i fod yn fwy pricier.
Efallai y bydd padiau brêc metelaidd yn perfformio'n well ac yn costio llai, er eu bod yn brathu'n galetach a gallant fod yn uwch wrth eu defnyddio.
Mae padiau brêc organig yn tueddu i fod yn effeithiol, yn dawel, ac yn rhatach - ond gallant arwain at naws pedal brêc 'sbyngaidd', ac maent yn tueddu i fod angen eu newid yn amlach.
Deunydd ffrithiant o'r neilltu, y peth pwysicaf yw gofyn am Padiau Brêc Galfanedig. Dyma pam:
Mae gan y mwyafrif o badiau brêc un nam difrifol sy'n cyfyngu ar eu hoes - ac mae'n rhaid iddo wneud â'r plât cefn
Mae padiau brêc yn nwyddau traul sy'n hanfodol i'r system frecio. Yn union fel hylif brêc, maent yn aml yn cael eu hanwybyddu, a gall y canlyniadau fod yn drychinebus.
Mae gan y padiau brêc y rôl o afael yn y disgiau brêc i leihau eu cyflymder. Fe'u rhoddir mewn calipers brêc, a gelwir y rhannau sy'n gwthio'r padiau brêc ar y disgiau yn pistons. Yn union fel nwyddau traul eraill, mae padiau brêc yn dioddef gwisgo, ac mae angen eu newid cyn iddynt fynd yn is na lefel ofynnol.
Yn achos padiau brêc, mae eu gwisgo yn cael ei fesur yn ôl trwch yr haen o ddeunydd ffrithiant. Y deunydd hwnnw yw'r hyn sy'n helpu disg brêc i arafu a stopio pryd bynnag y defnyddir y breciau, ond hefyd pan fydd rheolaeth tyniant neu ESP yn cychwyn i arafu un o'r olwynion.
Mae'r deunydd ffrithiant a ddefnyddir gan badiau brêc yn pennu eu math. Mae pob pad brêc yn dibynnu ar blât metelaidd sydd â deunydd ffrithiant arno, ond mae cyfansoddiad y deunydd dywededig yn pennu sut y bydd y padiau hynny'n gweithredu. Nid oes rheol gyffredinol ynglŷn â chyfansoddiad padiau brêc i ddweud mai math penodol yw'r gorau, ac mae'r lleill i gyd yn israddol.
Mae'r padiau brêc gorau ar gyfer eich cerbyd yn dibynnu ar yr hyn y mae angen i'r rhannau hynny ei wneud. Mae rhai padiau'n well ar gyfer gyrru o ddydd i ddydd ym mhob tywydd, tra bod eraill wedi'u cynllunio i'w defnyddio ar y trac yn unig. Yn achos yr olaf, hyd yn oed os yw lefel eu perfformiad yn anhygoel o gymharu â rhai rheolaidd, mae'n anghyfreithlon eu defnyddio ar ffyrdd cyhoeddus.
Gorwedd y rheswm yng nghyfansoddiad padiau brêc rasio, sydd wedi'i gynllunio i weithredu mewn amodau penodol, sy'n anghydnaws â'r defnydd o ddydd i ddydd. Byddwn yn manylu ar hyn isod, ynghyd â gwybodaeth hanfodol arall am fathau a defnyddiau padiau brêc ar gyfer y mwyafrif o gerbydau cynhyrchu.
Cyn i ni fynd i mewn i fanylion penodol, rydym yn eich annog i gael gwirio eich breciau yn aml pan ewch â'ch cerbyd i'r siop i gael gwaith cynnal a chadw, ond hefyd pan sylwch fod perfformiad brecio yn anghyson neu'n dirywio.
Peidiwch byth â sgimpio allan ar badiau brêc, a phrynu'n wybodus bob amser. Deilliannau rhad yw'r rhannau gwaethaf y gallech eu prynu i'ch cerbyd. Y peth gorau yw ei adael wedi'i barcio na ffitio padiau brêc ffug, disgiau neu gydrannau eraill.
Padiau Brêc Lled-Fetelaidd
Enwir yr ail fath o ddeunydd ffrithiant pad brêc yn “lled-fetelaidd.” Y rheswm am hyn yw oherwydd eu bod yn cynnwys rhwng 30 a 65% metel yn ôl pwysau.
Defnyddir sawl math o fetel, o gopr a haearn i ddur. Mae gweddill yr wyneb ffrithiant wedi'i wneud o lenwwyr, addaswyr a sylweddau eraill sy'n ofynnol i wella perfformiad a chynnal dibynadwyedd.
Mae'r math hwn o ddeunydd ffrithiant pad brêc yn hynod boblogaidd ymysg awtomeiddwyr, ac fe'u hystyrir fel y math mwyaf amlbwrpas o bad brêc ar y farchnad. Mae ganddyn nhw eu hanfanteision, mae'n amlwg, ond mae rhai o'r farn mai cael padiau brêc lled-metelaidd yw'r opsiwn gorau. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y cais.
Cyn ymddangosiad padiau brêc ceramig, arferai padiau lled-metelaidd fod y padiau a oedd yn perfformio orau ar gael ar y farchnad. Yn amlwg, mae peth o'r fantais honno wedi diflannu gyda thechnoleg newydd, ond gallant ddal i fyny â'u cystadleuwyr uwchraddol o sawl safbwynt.
Padiau Brêc Cerameg
I ddechrau, datblygwyd y deunydd ffrithiant cerameg ar gyfer padiau brêc yn lle rhannau organig a lled-metelaidd. Nid yw hyn wedi digwydd eto, ond mae rheswm da dros hynny. Padiau brêc cerameg yw'r rhai drutaf y gallwch eu prynu, ac nid yw eu galluoedd yn addas ar gyfer yr holl ddefnyddwyr a dargedir gan gyflenwyr ac awtomeiddwyr.
Yn lle'r deunydd organig a ddarganfuwyd y math cyntaf o bad brêc a ddisgrifir uchod, mae gan y cydrannau hyn ddeunydd cerameg trwchus. Peidiwch â meddwl am wydr, ond rhywbeth tebyg i grochenwaith sy'n cael ei wneud mewn odyn, sy'n gymysg â ffibrau copr (neu fetel arall). Gyda'i gilydd, mae'r cyfuniad o ddeunyddiau yn darparu perfformiad gwell, ac maent yn fwy distaw na'r mathau eraill.
Gwerthfawrogir padiau brêc cerameg am eu hoes hir, ynghyd â pherfformiad sefydlog a chyson trwy gydol eu hoes weithredol. Fodd bynnag, mae'r padiau hyn weithiau'n cael eu beirniadu am y “teimlad” maen nhw'n ei ddarparu ar waith, ond hefyd am lai o effeithiolrwydd mewn hinsawdd oer o'u cymharu â padiau lled-metelaidd.
Rhaid peidio â chymysgu'r math hwn o bad brêc â systemau brecio carbon-cerameg, a geir mewn supercars. Mae rhai ceir chwaraeon pen uchel yn eu cynnig fel offer dewisol. Maen nhw'n dod gyda padiau cerameg, ond mae'r disgiau'n cael eu gwneud gyda deunyddiau cyfansawdd yn lle haearn bwrw. Maent yn darparu'r lefel uchaf o berfformiad sydd ar gael mewn ceir, ond maent hefyd yn dod ar gost uchel, ac mae angen eu cynhesu ar gyfer y perfformiad gorau posibl.
Manteision ac Anfanteision mathau o badiau brêc
Fe wnaethom egluro wrth gyflwyno'r stori nad yw'r pad brêc perffaith wedi'i ddyfeisio eto. Nid oes ateb un i bawb ar gyfer pob cais, yn union fel nad yw'r USB (Bws Cyfresol Cyffredinol) mor “gyffredinol” os edrychwn ar ei holl ddeilliadau a wnaed dros amser.
Mae'r cyfan yn dibynnu ar yr hyn rydych chi am ei wneud gyda'r cerbyd sydd angen padiau brêc newydd. Gall cymudwyr gael digon o berfformiad o badiau Organig, ond gall padiau lled-fetelaidd neu hyd yn oed Cerameg weddu i'w hanghenion hefyd.
Mae'r rhan fwyaf o badiau organig yn cynhyrchu ffrithiant da heb fod angen eu cynhesu mewn unrhyw ffordd, a nhw hefyd yw'r rhai mwyaf fforddiadwy ar y farchnad.
Yn anffodus, nid yw pethau cystal â badiau organig wrth i chi fynnu mwy o'ch breciau, oherwydd gallant wneud i'r pedal deimlo'n “mushy” wrth yrru'n galed, ac yn onest nid ydynt yn ymdopi'n dda â gyrru perfformiad. Mae padiau brêc organig hefyd yn tueddu i wisgo'n gyflymach na mathau eraill, ond o leiaf maen nhw'n gwneud llai o lwch ac yn dawelach nag unedau lled-metelaidd.
Os yw'r cerbyd rydych chi'n ei yrru wedi'i olygu ar gyfer llwythi trwm, gallwch chi anghofio am badiau organig, a chael rhai lled-fetelaidd. Mae'r un peth yn wir am yrwyr sydd eisiau mwy o berfformiad mewn amodau oddi ar y ffordd. Bydd yn rhaid i yrwyr sydd eisiau mwy o berfformiad brecio ar y stryd wneud y dewis syfrdanol rhwng padiau brêc ceramig a lled-metelaidd.
Daw'r olaf gyda mwy o draul ar y rotorau, mwy o sŵn, a mwy o lwch. Yn y cyfamser, mae gan yr unedau cerameg fywyd gwasanaeth hirach, ond maent yn dod yn ôl o lai o berfformiad na deunydd ffrithiant lled-metelaidd tra hefyd yn ddrutach.
Mae pethau'n mynd yn fwy anodd fyth pan rydych chi'n chwilio am badiau a olygir ar gyfer ceir chwaraeon sy'n mynd am ddiwrnod achlysurol y trac. Efallai y bydd angen cynhesu'r padiau cerameg cyn eu defnyddio i'w llawn botensial, ac nid oes ganddyn nhw'r un galluoedd amsugno gwres ac afradu hefyd.
Mae'r ddau anfantais a gyflwynwyd yn y frawddeg flaenorol yn golygu y bydd elfennau eraill o'r system frecio yn tueddu i gynhesu'n gyflymach, gan arwain at lai o berfformiad.
Daw prif fantais padiau brêc ceramig ar ffurf hyd oes hirach a sefydlogrwydd tymheredd dros ystod eang o ddefnyddiau. Er enghraifft, os ydych chi eisiau ychydig o lapiau ar drac bach yn unig ac yna'n mynd yn ôl i yrru bob dydd, gallai padiau cerameg fod yn well i chi.
Os oes gennych gylched fwy sydd ar gael ichi ac yn hoffi cael mwy o berfformiad arno, gydag anfantais mwy o lwch a sŵn brêc, dylech gael padiau lled-metelaidd. Mae'r un math o badiau brêc hefyd yn cynhyrchu mwy o draul ar y rotorau brêc, ond mae hefyd yn darparu mwy o “frathu” a theimlo wrth wasgu'r pedal.
Ar ddiwedd y dydd, cofiwch ymgynghori â gwneuthurwr y padiau brêc neu arbenigwr mewn systemau brecio cyn gosod padiau newydd ar eich cerbyd.
Ar gyfer gyrwyr rheolaidd, efallai mai'r padiau organig fyddai'r gorau, gyda'r opsiwn o gael padiau cerameg fel uwchraddiad. Rhaid i geir chwaraeon gyda gyrwyr brwd ddewis rhwng padiau brêc lled-fetelaidd neu seramig yn dibynnu ar eu hanghenion a'u dyheadau. Dewiswch yn ddoeth ac arhoswch yn ddiogel ar y ffordd a'r trac.
Amser post: Mehefin-28-2021