Rhannau Auto Cyfanwerthol Disg Ceramig Car Esgidiau Ailosod Pad Brake Blaen a Chefn ar gyfer LINCOLN DG9C2M007DB
Ni yw un o'r gwneuthurwyr padiau brêc mwyaf yn Tsieina. Rydym yn ymwneud yn bennaf ag ôl-farchnad padiau brêc ac wedi cynnal cysylltiadau cydweithredol tymor hir gyda llawer o frandiau enwog rhyngwladol yng Ngogledd America a Japan.
Manteision padiau brêc Gihon:
Gyda mwy na 1400 o fowldiau, gallai ein padiau pobi fodloni 98% o geir teithwyr.
Mae padiau brêc Gihon o bŵer stopio uwchraddol ac mae ganddyn nhw dystysgrif TS / ISO 16949
Gwneir y padiau brêc yn unol â safon FMSI a dyluniad OE.
Mae'r holl badiau brêc yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio proses llwydni positif.
Mae'r rhan fwyaf o'r deunyddiau'n cael eu mewnforio o UDA, Japan, ac ati
Cael mwy nag 8 mlynedd o brofiad cynhyrchu.
Yn berchen ar dîm technegol profiadol.
Rheoli ansawdd: Profion efelychiedig JASO, AK-Master a LACT, profion safonol FMVSS 135, 105.
Cyfleusterau arbrofol: DYNO, labordy sŵn NVH. profi cneifio a phrofi Chase
Cwestiynau Cyffredin
C: A YW PADIAU BRAKE CERAMIG YN GWISIO ROTORAU I LAWR yn gyflymach?
Mae esblygiad deunyddiau ffrithiant brêc yn caniatáu i badiau cerameg drin tymereddau brêc uchel gyda llai o wres yn pylu, brecio llyfnach, a llai o ffrithiant. Mae padiau cerameg yn feddal ac yn gwisgo i lawr yn araf; nid ydynt yn niweidio rotorau.
C: A YW PADIAU BRAKE CERAMIG YN SGWÂR?
Mae padiau brêc cerameg yn aml yn dawel iawn. Fodd bynnag, os bydd synau gwichian yn digwydd, yn aml mae'n ganlyniad i beidio â defnyddio leinin brêc shim neu fod angen mwy o iraid gwrth-gwichian ar gefn y padiau brêc.
C: A YW PADIAU BRAKE CERAMIG YN STOPIO YN gyflymach?
Yn union fel eu cymheiriaid pad brêc metelaidd, mae padiau brêc ceramig hefyd yn defnyddio rhannau metel yn eu fformiwla, ond mae'r deunydd sylfaenol yn serameg. Mae'r cyfuniad o gyfansoddion cerameg a ffibrau copr yn caniatáu i badiau brêc cerameg drin tymereddau brêc uwch gyda llai o wres yn pylu, gan arwain at frecio cyflymach. O'u cymharu â padiau brêc organig, mae padiau brêc ceramig hefyd yn well am drin ystod fwy cynhwysfawr o dymheredd ac amodau gyrru.
Creu
FORD
LINCOLN
Model
FORD Edge 17 "Olwynion 2015
FORD Edge 18 "Olwynion 2015
Ymyl FORD 2016
Hybrid Fusion FORD 2016
Llawlyfr Cyflymder FORD Fusion 6 Trans 2016
Fusion FORD 2016
LINCOLN MKZ 2016
CYF RHIF.
Ffatri |
Rhif |
Rhif |
ATE | 13.0460-7320.2 | 13046073202 |
BOSCH | 0 986 494 839 | 0986494839 |
BREMBO | P 24 201 | P24201 |
FERODO | FDB4798 | FDB4798 |
FMSI | 8893-D1833 | 8893D1833 |
FMSI | 8893-D1834 | 8893D1834 |
FMSI | D1833 | D1833 |
FMSI | D1833-8893 | D18338893 |
FMSI | D1834 | D1834 |
FMSI | D1834-8893 | D18348893 |
ICER | 182198-203 | 182198203 |
JURID | 573687J | 573687J |
LPR | 05P1978 | 05P1978 |
LPR | 05P5337 | 05P5337 |
MINTEX | MDB3799 | MDB3799 |
OE | 5333787 | 5333787 |
Ffatri |
Rhif |
Rhif |
OE | 5333798 | 5333798 |
OE | 5341207 | 5341207 |
OE | 5341209 | 5341209 |
OE | DG9C2M007BB | DG9C2M007BB |
OE | DG9C2M007DB | DG9C2M007DB |
OE | DG9C2M007HA | DG9C2M007HA |
OE | DG9C2M007JA | DG9C2M007JA |
OE | DG9Z-2200-F | DG9Z2200F |
OE | DG9Z-2200-H | DG9Z2200H |
OE | DG9Z-2200-J | DG9Z2200J |
OE | DG9Z-2200-K | DG9Z2200K |
OE | DG9Z-2200-L | DG9Z2200L |
PAGID | T2476 | T2476 |
REMSA | 1551.12 | 155112 |
REMSA | 1551.42 | 155142 |